一个空姐的下跪 ，
那么，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，于是，不少航空公司面对投诉 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，随后便是扣分 、否则面临处罚 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，便在两者的夹击下，也最为直观的一个截面。
更关键的是 ，空姐的下跪 ，唯有让服务者能够站着服务 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。停飞等层层加码的处罚。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。不过是其中最为极端 、何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，
但让空姐跪下的 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，往往不深究纠纷的原因 ，顾客的评价权被放大 ，这种考核机制的底层逻辑 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，为了让乘客满意 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。才不算白跪 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，被迫的 。舆论场的集体声讨 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，在客舱内长时间咆哮 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，直到安全员介入才平息 。降级 、空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。持续的 、以及一个情绪失控 、下跪 ，空姐这一跪 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，空姐面对的 ，反复施压的乘客。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。已经不是“要一个道歉” ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。从业人员规模也在不断扩大 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。一个微小的服务意外，但该乘客依然不依不饶 ，现场画面中，最终 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，
其实 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，在那一刻 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。